Stellantis, bugün Amsterdam'da bir "Ticari Araçlar Hırs Günü"ne ev sahipliği yaptı ve burada 12 adet ikinci nesil elektrikli vandan oluşan etkileyici bir filonun duyurusunu yaptı. Pro One ticari araç programının bir parçası olarak bunlar, daha iyi verimlilik, daha uzun menzil ve daha yeni teknoloji dahil olmak üzere kapsamlı yükseltmeleri beraberinde getiriyor.
Avrupa, Citroen e-Berlingo, Fiat Doblo ve Opel/Vauxhall Combo'yu güncellerken, Kuzey Amerika, 2023 yılı sonuna kadar Ram ProMaster EV'nin gelişini görecek. Biraz daha kas gücü isteyenler için ise Ram 1500 REV elektrikli Kamyonun 2024 yılı sonuna kadar piyasaya sürülmesi planlanıyor.
Gelelim işin asıl kısmına: teknik özellikler.
Kompakt : 330 km menzil - önceki modele göre 31 mil daha fazla. Pilin tam boyutu şimdilik bir sır olarak kalıyor.
Orta boy : 50-75 kWh arasında değişen pil kapasitesiyle 360 km menzil.
Büyük : 110 kWh pil ile 420 km menzil. 150 kilovatlık hızlı şarj oranı sayesinde bir saatten kısa sürede %0-80 arasında şarj oluyor.
Ek avantajlar arasında rejeneratif frenleme, daha soğuk iklimlere hitap eden bir ısı pompası, gösterişli gösterge kümeleri, birinci sınıf bilgi-eğlence ekranları ve büyük vanlar için Seviye 2 sürücü destek özellikleri yer alıyor. Dur-kalk işlevi, şerit ortalama ve trafik sıkışıklığı asistanıyla uyarlanabilir hız sabitleyiciyi bekleyebilirsiniz.
Üstüne üstlük, hidrojen yakıt hücresi teknolojisi yakında 2024'ün ortalarına doğru bazı orta boy kamyonetlerin beğenisine sunulacak. Bunların menzili 401 km'ye kadar olacak . Vauxhall Movano gibi büyük vanlar , 501 km'lik şaşırtıcı menziliyle geride kalmıyor . En iyi kısım? Bunları yeniden doldurmak sadece beş dakika sürecektir.
Stellantis, özellikle açılır arka kapısıyla şüphe uyandıracak şekilde Rivian Amazon EDV'ye benzeyen yeni bir teslimat kamyoneti konseptinin bile tanıtımını yaptı. Ancak hangi marka altında satışa çıkacağı konusunda çekingen davrandılar ve herhangi bir ayrıntı vermediler. Dedikodular, motorlarınızı çalıştırın!
