Geely'nin iddialı elektrikli araç üreticisi Zeekr, bugün en son yeniliğini ayrıntılarıyla anlattı: yeni tanıtılan Zeekr 007'ye güç sağlayan 100 kWh pil takımı etkileyici 870 km CLTC menzili ile.
Altın "Tuğla"; 800V lityum demir fosfat (LFP) güç merkezi olan pil, yalnızca 15 dakika şarj edildikten sonra 500 km gidebileceğini iddia ediyor. Aşırı koşullarda güvenlik veya performanstan ödün vermeden.
Zeekr Güç Günü sırasında şirket, Altın Tuğlayı -45°C'lik dondurucu bir ortamda, 1000°C'lik ateşli bir yangında ve 3 km'lik çamurlu bir sürüklenme ortamında sekiz saatlik bir teste tabi tutarak sağlamlığını sergiledi. Hatta üzerinde 22 tonluk bir silindir sürücüsü bile gördük ve 710 kg'lık akünün vinçten 10 metre uzağa düştüğünü gördük; yangın yok, duman yok, patlama yok.
Bunu başarmak için Zeekr, pili yüksek voltaja dayanıklı, direnci %27 artıran altın renkli bir yalıtım filmiyle kapladı. Paketin tamamı suya dayanıklıdır ve etkileyici bir IPX seviye 8'e ulaşır.
Pil paketinin adından da anlaşılacağı üzere başka bir başarısı daha var: %80'i aşan hacim kullanımı, bu da aynı boyutta daha fazla kapasiteyi kaldırabileceği anlamına geliyor. Zeekr bu noktaya ulaşmak için optimize edilmiş bir "sandviç yapı" kullandı; ultra ince ayırıcılar ve entegre tepsi tasarımı. Bağlam açısından, Haziran 2022'de tanıtılan CATL'nin Qilin pili %72'lik kullanım oranına sahipti ve bu, o zamanlar için bir dünya rekoruydu. Altın "Brick" Pil %83,7 oranıyla bunu rahatlıkla aşıyor.
Maksimum 500 kW şarj gücü ve maksimum 4,5C şarj oranıyla yeni pil, 15 dakikada %10 ila %80 kapasiteye ulaşıyor ve şirket bunun Zeekr 007'nin 500 km kat etmesi için yeterli olması gerektiğini iddia ediyor (buna rağmen& #39;şüphesiz ki iyimser CLTC protokolündedir). Zeekr, -10°C soğukta bile pilin mevcut teknolojiye göre %25 daha hızlı şarj hızını koruduğunu iddia ediyor, ancak bu konuda herhangi bir rakam alamadık.
Zeekr ayrıca şarj cihazı ucuyla ilgili de bazı haberler getirdi. Şirket şu anda Çin'de 2.261 şarj direğine sahip 401 hızlı şarj istasyonu işletiyor, ancak gelecek yıl 1.000 şarj istasyonuna ve 2026 yılına kadar ise 10.000 şarj direğine ulaşmayı hedefliyor.
Zeekr, cephaneliğine ek olarak mevcut V2 600 kW sıvı soğutmalı hızlı şarj cihazını tamamlayan V3 800 kW hızlı şarj cihazını da tanıttı. Her iki hızlı şarj cihazı da Geely'nin başka bir yan kuruluşu olan VREMT tarafından üretildi ancak gururla Zeekr rozetiyle süslendi.
Uzun vadede Zeekr 1515 planını uygulamaya koydu. Amaç, tüm Zeekr sahiplerinin 15 dakikalık ücretten en fazla 15 dakika uzakta olmasını sağlamaktır. Zeekr, sahiplerinin %90'ının bu plandan üç yıl içinde yararlanacağını ve elektrikli araç şarjının köşedeki mağazaya gitmek kadar sıradan hale geleceğini öngörüyor.