Renault, yeni nesil çok enerjili Aerovan adını verdiği tamamen yeni Master'ı kısa süre önce tanıttı. Şirket, tasarımının aerodinamiğin bir başyapıtı olduğunu ve enerji kaynağı ne olursa olsun üst düzey verimlilik sağladığını iddia ediyor. Enerjiden bahsetmişken, bu minibüs geleneksel dCi motorlara ek olarak iki saf EV versiyonu sunuyor. Hidrojen versiyonu da var.
EV'ler de sonradan akla gelen bir düşünce değil; 87 kWh'lik cömert pil sayesinde 410 km'lik etkileyici bir WLTP menzili sağlıyorlar.
180 km menzile sahip 40 kWh bataryaya sahip 96 kW'lık bir motor ile yukarıda bahsedilen 87 kWh güç paketine ve 410 km menzile sahip daha güçlü 105 kW'lık bir motor arasında seçim yapabilirsiniz. Her iki durumda da, yalnızca 30 dakikada 229 km menzil eklemenizi sağlayan 130 kW DC şarj desteğine sahip olursunuz.
Yeni Renault Master, 20 sürücü destek sisteminden oluşan etkileyici bir diziye ve minibüsün yükü ne olursa olsun frenleme etkinliğini ve pedal hissini koruyan yenilikçi bir dinamik fren sistemine sahip. Hem güvenliği hem de verimliliği artıran, ezber bozan bir ürün olarak lanse ediliyor.
Bu minibüs, Araçtan Şebekeye (V2G) ve Araçtan Yüke (V2L) şarj etme özellikleriyle bir olasılıklar dünyasının kapılarını açıyor. Cihazlara doğrudan pilden veya kokpit veya yük alanındaki prizlerden güç verebilirsiniz. Mobil ofis rahatlığını tamamen yeni bir seviyeye taşıyan pratik bir özelliktir.
Sürücü odaklı iç mekan, sürücüye dönük bir masaya dönüşen bir yolcu koltuğu ve 135 litreye kadar saklama alanı içerir.
OpenR Link multimedya sistemi 10 inçlik bir ekranda çalışıyor ve kablolu ve kablosuz Android Auto ve Apple CarPlay bağlantılarını destekliyor. Ayrıca, cihazlarınızın kablo karmaşası olmadan güçte kalmasını sağlayan kablosuz bir akıllı telefon şarj cihazı da bulunmaktadır.
Yeni Renault Master, 2024 baharında satışa sunulacak ve fiyatları da bu zaman dilimine yakın bir zamanda açıklanacak.
