Guangzhou merkezli XPeng, en son ürünü olan X9 MPV'yi resmi olarak tanıttı. Geniş iç mekan, gelişmiş güvenlik özellikleri ve akıllı sürüş yetenekleri vaat ederek ailelere hitap ediyor.
XPeng, X9'u 388.000 RMB ( 50.800 € ) olan ön satış fiyatından önemli bir düşüşle 359.800 RMB'den ( 47.000 € ) başlayan fiyatla belirledi. Çinli EV üreticilerinin taktik kitabında sıklıkla görülen bu manevra, beklentilerin aşıldığı hissini yaratmayı amaçlıyor. Teslimatların bu ayın sonlarında başlaması planlanıyor ve X9, lansman etkinliği sona ermeden önce şimdiden 5.000'den fazla kesin sipariş aldı.
X9, sırasıyla 610 km ve 702 km CLTC menziline sahip, her ikisi de tek motorlu model olmak üzere iki Pro versiyonuyla geliyor. Öte yandan Max versiyonları arasında 702 km CLTC menzilli tek motorlu versiyon ve 640 km CLTC menzilli çift motorlu dört tekerlekten çekişli versiyon yer alıyor. Max sürümü, XNGP tam senaryo destekli sürüş özelliğinin kullanımına olanak tanıyan iki LiDAR ile donatılmış olarak gelirken Pro sürümü, Otoyol NGP kapasitesi ve destekli park etme ile sınırlıdır.
X9'un temelini, 800V yüksek gerilim platformu ve esnek ölçeklenebilirlik özelliğine sahip XPeng'in SEPA 2.0 mimarisi oluşturuyor.
5.293 mm uzunluğa, 1.988 mm genişliğe ve 1.785 mm yüksekliğe sahip X9, 3.160 mm dingil mesafesiyle oldukça büyük bir MPV olarak karşımıza çıkıyor. Xpeng, boyutlarına rağmen X9'un, sınıfının en küçüğü olan yalnızca 10,8 m'lik dönüş çapına olanak tanıyan arka tekerlek yönlendirmesi sayesinde çok çevik olduğunu söylüyor.
X9, yakın zamanda Çin'de 243 şehre erişimini genişleten XNGP de dahil olmak üzere şirketin destekli sürüş özelliklerini kullanma kapasitesine sahip ilk XPeng aracıdır .
