XPeng, amiral gemisi sedanı P7i'nin iki yeni versiyonunun piyasaya sürüldüğünü duyurdu . P7i 550 Pro ve P7i 550 Max olarak adlandırılan bu yeni sürümler, yeni pil kimyasının mümkün kıldığı fiyat taleplerinde önemli bir düşüş sunuyor.
XPeng'in yeni P7i'si lityum demir fosfat (LFP) pil paketleriyle birlikte geliyor. Geleneksel lityum iyon üçlü pil paketlerinden daha ucuzdur ancak yine de yeterli yoğunluk ve güvenilir performans sunar. Bu, Xpeng'in P7i'nin başlangıç fiyatını 26.000 RMB (yaklaşık 3.400 € ) kadar düşürmesine olanak sağladı. P7i 550 Pro şimdi 223.900 RMB'den, P7i 550 Max ise 239.900 RMB'den başlıyor.
Model adlarındaki '550', otomobilin Çin Hafif Hizmet Araç Test Döngüsü (CLTC) standardı kapsamındaki 550 km menzilini ifade ediyor. Bu seri, P7i serisindeki en yüksek seri olmasa da verimlilik ve maliyet etkinliği arasında daha iyi bir denge kuruyor ve bu da onu sık sık tek bir günde uzun mesafeler katetmeye ihtiyaç duymayanlar için cazip bir seçenek haline getiriyor.
Yine de LFP destekli P7i 550 çeşitleri, modelin teknik özelliklerine göre yalnızca 29 dakikada %10'dan %80'e kadar şarj edilebiliyor. Yani yol gezileri söz konusu değil gibi.
XPeng, pil tedarikçisini veya kapasitesini resmi olarak onaylamasa da önceki bir başvuru, yeni P7i modelleri için LFP pillerinin Eve Energy tarafından sağlandığını ve 64,4 kWh kapasiteye sahip olduğunu gösterdi. LFP pillerine geçiş, daha soğuk havalarda daha az verimli performans göstermeleri nedeniyle bir ödünleşmeyi de beraberinde getiriyor.
XPeng'in EV serisi, G3 serisi, G6, G9 , P5 ve P7 serisi gibi modeller de dahil olmak üzere çok çeşitlidir. Şirket, Ekim ayındaki 20.002 adetlik rekor teslimatının da gösterdiği gibi, son zamanlarda yükselişe geçiyor ve G6, 8.741 adetle liderliğini sürdürüyor.
