Wolkswagen Şanghay, standart prosedürü izleyerek VW ID.7 için Çin'de satış lisansı başvurusunda bulundu. MIIT tarafından yayımlanan dosya, teknik olarak Avrupa ve Çin versiyonlarının benzer olmasına rağmen, pek çok farklılığın bulunduğunu ortaya koyuyor. Aslında, Shanghai Volkswagen tarafından üretilen VW ID.7, Çin'de mevcut ikinci ve genel olarak üçüncü ID.7'dir.
Volkswagen'in Çin'deki iki ayrı ortak girişimi nedeniyle piyasada iki farklı ID.7 modeli mevcut. Geçtiğimiz Aralık ayında piyasaya çıkan ilk model, FAW-VW tarafından üretilen ve ID.7 VIZZION adı altında pazarlanan ID.7'ydi . Bu modelin uzunluğu 4.956 mm, genişliği 1.862 mm, yüksekliği ise 1.537 mm'dir. Avrupa ID.7'den yalnızca birkaç mm daha kısadır ve bunun nedeni büyük ihtimalle tamponun biraz farklı olmasıdır.
Çin'de satışı onaylanan ID.7, Shanghai Volkswagen tarafından üretildi ve MIIT listesine göre 5.026 mm uzunluğunda olup piyasadaki en uzun ID.7'dir. Yalnızca birkaç mm daha geniştir ve yere yalnızca bir mm daha yakın durur. Genişlik ve yükseklik farkları marjinal olarak göz ardı edilebilir olsa da, ekstra 65 mm bir an için umutlarımızı artırdı; LWB ID.7 miydi? Cevap büyük bir hayır; teknik özellikler sayfasına hızlı bir bakış, aynı dingil mesafesini ancak çok daha büyük ön ve arka çıkıntıları ortaya koyuyor ve dosya fotoğrafları önemli tasarım farklılıklarını ortaya koyuyor.
Şanghay yapımı ID.7, benzersiz ön ve arka tamponlara sahiptir, farklı farlara ve arka lambalara sahiptir ve hatta pencere çizgisi bile farklıdır - aracın önünden arkasına doğru düz bir şekilde ilerlemek yerine, yolun yarısına varır. arka kapı ve inç yukarı.
.png)
Farklılıklar burada bitmiyor. Shanghai ID.7, maksimum 170 kW çıkış gücüne sahip tek bir elektrik motoruyla çalışıyor; bu, ID7 VIZZION'un sunduğundan 20 kW daha fazla ve Avrupa ID.7'nin yerleşik olduğundan 40 kW daha az. VIZZION, Avrupa ID.7 Pro S'de bulunan ve 86 kWh kullanılabilir kapasiteye sahip daha büyük 84,8 kWh pil ile gelirken, Şangay'da üretilen ID.7 bu ayrıntıyı şimdilik gizli tutuyor.
Bir model, iki pazar ve yine de tamamen farklı üç araç. Tıpkı 308 hp VIZZION AWD'de olduğu gibi, dört tekerlekten çekişli çift motorlu güç aktarım sistemi Şangay yapımı ID.7'ye doğru giderken, Avrupa'da ID.7 GTX olarak bilinecek. Şangay ve Avrupa AWD versiyonlarının ne kadar güç sunacağı herkesin tahminidir - ancak 250 kW ID.Buzz GTX bunun bariz bir ipucudur.
