Toyota'nın yeni tanıtılan FT-Se Konsepti, Tokyo Mobilite Fuarı'nda ilgi odağının önemli bir bölümünü yakaladı. Şık tasarımı ve olası elektrikli "manuel" şanzıman vaadi ile otomobilin heyecan yaratması şaşırtıcı değil.
Ve FT-Se'nin tasarımının arkasındaki beyin ve Toyota'nın GR (Gazoo Racing) Tasarım Grubu proje yöneticisi Hideaki Iida'nın otomobilin geleceği hakkında bazı ipuçları vermesiyle işler artık daha heyecanlı hale geldi. Fuardaki bir röportaj sırasında, FT-Se'nin pil paketini, resmi olarak 2026'da üretimi planlanan Lexus LF-ZC modeliyle paylaştığını açıkladı . "Lexus modelini 2026'da piyasaya süreceğiz ve bunu daha sonra çıkaracağız. " dedi Iida. Kesin bir zaman dilimini teyit edemese de, FT-SE'nin üretime geçeceğine ilişkin kesin vaat şimdiden harika bir haber.
FT-Se, sergilenen diğer birçok Toyota konsept modelinden daha "eksiksiz". Opak pencerelere sahip olan ve iç kısmı olmayan Land Cruiser Se'nin aksine, FT-Se daha gösterişli görünüyordu ve üretime hazır olmaya daha yakın olduğumuzu gösteriyordu.
Toyota Başkanı Akio Toyoda ile yakın zamanda yapılan bir etkileşim sırasında Toyota'nın GR performans bölümünün özel EV serisine hazırlandığı ortaya çıktı. Noktaları birleştirdiğimizde FT-Se'yi lider olarak görmek çok da abartılı olmayacaktır.
Toyota'nın elektrikli araçlara yönelik simüle edilmiş "manuel" vites kutusunun da 2026 civarında olması bekleniyor ve bu şimdi daha da anlamlı. Bir EV'de manuel şanzıman fikri kaşları kaldırsa da, Toyota'nın çok farklı bir motorla da olsa dokunsal etkileşimli manuel şanzıman teklifini korumaya yönelik bir selamı var.
Iida, güç, ağırlık ve fiyat gibi spesifik ayrıntılar konusunda ağzını sıkı tutarken, FT-Se'nin kendisini Porsche Boxster ve Cayman gibi güçlü modellere karşı konumlandırdığını ima etti. Bu ikisinin de yakında elektrik yoluna gireceği söylentileriyle, spor otomobil segmenti heyecan verici bir değişime hazır görünüyor.
EV lansmanlarının sıklıkla gecikmeler nedeniyle çıkmaza girdiği bir sektörde, tavuklarımızı yumurtadan çıkmadan önce saymamak akıllıca olacaktır. Ancak işaretler umut verici. Toyota elektrikli spor otomobil sektörüne girme konusunda gerçekten istekli görünüyor ve FT-Se hayal edebileceğimiz en iyi başlangıç olabilir.
