Toyota, FT-3e konsept aracını Tokyo'daki Japonya Mobilite Fuarı'nda tanıttı. 4x4 beş koltuklu SUV'un keskin hatları, onu çok daha rafine bir Toyota bZ4x gibi gösteriyor.
Toyota'ya göre aracın tasarımında yapay zeka kullanıldı ve şirketin söylediği basit ancak aerodinamik açıdan optimize edilmiş bir gövde elde edilmesine yardımcı oldu.
Tam genişlikte bir arka lamba çubuğuna, kare panellere ve kaportaya uyacak şekilde renklendirilmiş alaşım jantlara sahibiz. Direksiyon kemerinden kapı aynasına kadar uzanan, akü şarjını, kabin sıcaklığını ve hava kalitesini gösteren dijital ekranlar var. Ve biraz şık bir şekilde araç aynı zamanda kapı eşiklerinde de benzersiz bir ışık desenine sahip.
Bu fütüristik SUV 4.860 mm uzunluğunda, 1.955 mm genişliğinde ve 1.595 mm yüksekliğindedir. 3.000 mm'lik dingil mesafesiyle geniş bir iç mekan vaat ediyor. FT-3e, kendisiyle birlikte piyasaya sürülen FT-Se konsepti ve Lexus LF-ZL ile aynı mimariyi kullanıyor ve platformun esnekliğini kanıtlıyor.
Toyota, yeni platformun alçak bir ağırlık merkezi ve geniş iç alan sağladığını söylüyor. Şirket ayrıca beklemeyi azaltmak için inşaat malzemelerini de dikkatle seçti.
Toyota, FT-3e veya buna dayalı potansiyel bir üretim arabası için herhangi bir menzil tahmini sunmadı. Toyota, 1000 km'lik etkileyici bir menzil vaat eden yeni nesil lityum iyon Yüksek Performanslı pil paketini geliştiriyor .
Toyota CEO'su Koji Sato, lansman sırasında bu modüler platformun Toyota otomobilleri için yeni bir felsefeye öncülük ettiğini, performans ve ferahlığın mükemmel bir karışımını hedeflediğini ve kendi deyimiyle bunun "geçmişte mümkün olmadığını" açıkça belirtti. Sato, temel bileşenleri daha hafif ve daha küçük hale getirerek Toyota'nın sürüş hissini ve tasarımını sıfırdan yeniden tanımlayacak konumda olduğuna inanıyor.
Alçaltılmış ağırlık merkezi ve üstün kabin alanı, akü paketinin zayıflatılmasıyla sağlandı. Mevcut bZ4X'in pilinin yüksekliği 150 mm iken, FT-3e bunu 120 mm'ye indirecek. Bu, tasarımcılara iç mekan ve sürükleme arasında daha iyi bir denge kurmalarına olanak tanıyan daha fazla hareket alanı sağlar.
Şirket bu yeni modeliyle sürdürülebilirliğin de altını çiziyor. FT-3e'nin nihai yol versiyonu, üretiminde ve yerleşik teknolojisinde emisyon azaltıcı teknikler kullanacak ve Toyota'nın 2030 yılına kadar karbon emisyonlarını %35 oranında azaltma misyonuyla uyumlu olacak.
