Bu noktada ticarileştirilmesi imkansız olsa da, şarj altyapısından tamamen bağımsız araç arzusu yeni bir şey değil . Ancak bu, Stella Terra gibi projelerin ortaya çıkmasını ve bir veya iki tanıtım gösterisi yapmasını engellemez.,
Haki SUV, Eindhoven Teknoloji Üniversitesi'ndeki (TUE) genç beyinler tarafından yaratıldı ve "dünyanın ilk güneş enerjisiyle çalışan arazi aracı" olduğunu iddia ediyor. Yol tanımının zorlandığı ve elektrik şebekelerinin ilginç bir doğa sergilediği yerler için potansiyel olarak ezber bozan bir özelliktir. Bir düşünün: Çok uzak bölgelere önemli malzeme veya tıbbi yardım götürebilecek bir SUV. Ekibin etkinlik yöneticisi Thieme Bosman, bunun gibi araçların altyapının ciddi şekilde eksik olduğu uzak alanlar için daha kolay bağlantı sağlayabileceğini umuyor.
Bunu başarmak için ekip, Stella Terra'nın ağırlığını 1.200 kg'a düşürmek için kompozit malzemeler kullandı ; bunun ortalama orta boy SUV'dan %25 daha az olduğunu tahmin ediyorlar. Aerodinamik tasarım verimliliğin optimize edilmesine yardımcı olurken, üst tarafa bakan tüm paneller güneş panelleriyle kaplıdır. Açıkçası, içindeki pil ağırlığı düşük tutmak için oldukça küçük, ancak gerçek bir sayı verilmedi. Ve şarj için yalnızca güneş panellerine güvenecekseniz, büyük bir pili asla doldurmayacaksınız.
Konforu ve şarj verimliliğini artıran akıllıca bir fikir, arkadaki güneş panellerinin daha iyi pozlama sağlamak için yukarı kaldırılması ve alttaki koltuğun yatağa dönüşmesidir. Güneş tentesinin uzanarak sakin bir gölgelik oluşturduğu bir çöl manzarasının ortasında park etmeyi ancak hayal edebilirsiniz.
Tartışmasız en heyecan verici proje olsa da Stella Terra, ekibin üzerinde çalıştığı tek proje değil. Ekip, yüksek verimli güneş enerjisi dönüştürücüleriyle güneş enerjisi endüstrisine katkıda bulunmayı hedefliyor. Bosman ve genç vizyonerleri, otomotiv endüstrisindeki büyük oyuncuların bir kez daha düşünüp tasarımlarını yeniden değerlendirebileceklerini umarak ilham vermeyi arzuluyor.
Bildiğimiz gibi Stella Terra gördüğümüz ilk güneş enerjisiyle çalışan araba değil. Lightyear ve Sono'nun Sion EV'si vardı ; hem muhteşem bir şekilde kaza yaptı hem de yandı, çünkü güneş enerjisiyle çalışan bir arabayı günlük kullanım için pratik hale getirecek teknoloji henüz mevcut değil .
Stella Terra'nın farklı yaptığı şey aslında bir kullanım durumu bulmaya çalışmaktır. Aslında günlük yolculuğunuzun yerini almak istemiyor; kelimenin tam anlamıyla başka alternatifi olmayan topluluklara hizmet etmeyi amaçlıyor. Ve bu durumlarda güneş enerjisiyle çalışan bir araba, tüm tavizleriyle birlikte şimdiye kadar bulduğumuz en iyi şey olabilir.
