Renault Scenic çeyrek asırdan fazla süredir ortalıkta dolaşan bir isim. 1991 yılında tasarlanan bu araç, 1996 yılında Avrupa otomotiv tarihindeki ilk kompakt MPV olarak piyasaya çıktı. Şimdi, 27 yıl sonra, yeni Renault Scenic E-Tech, Renault'nun yeni nesil EV'lerinin yüzü olarak geri dönüş yapıyor.
Scenic E-Tech, vaat edilen 620 km WLTP menzili ile tamamen elektrikli bir aktarma organına sahip. Hem hafta sonu kaçamakları hem de günlük işe gidip gelme için tasarlanmış bir aile aracıdır.
Nissan ve Mitsubishi ile paylaşılan CMF-EV platformu üzerine inşa edilen Scenic E-Tech, kapladığı alan açısından kompakt ancak iç ferahlığıyla rekabetini geride bırakıyor. 87 kWh'lik kayda değer bir batarya ve 160 kW'a (220 hp) kadar güç üreten bir motorla birlikte geliyor; dolayısıyla Scenic'in performanstan ziyade pratikliğe odaklandığı açık.
Yeni Scenic E-Tech, 2,78 m'lik bir dingil mesafesine ve 545 l'lik etkileyici bir bagaj kapasitesine sahiptir. Arkada oturanlar 278 mm'lik cömert diz alanının keyfini çıkarabilirler. Solarbay fotokromik cam tavan ve akıllı kol dayanağı gibi özellikler araç içi deneyimi daha da geliştiriyor.
Scenic E-Tech, yolculukları sorunsuz ve keyifli hale getirmek için 50'den fazla uygulama sunan OpenR Link multimedya sistemiyle teknoloji konusunda eksik kalmıyor. İmza niteliğindeki ses Jean-Michel Jarre ile birlikte tasarlandı. Şimdi yeni sesi kendiniz değerlendirmeniz için kısa bir videomuz var. Kesinlikle günlük işlere biraz drama katıyor.
Neyse ki, Renault'nun sürdürülebilirliğe olan bağlılığı sadece elektrikli aktarma organlarının ötesine uzanıyor. Araç malzemelerinin %24 gibi önemli bir kısmı geri dönüştürülüyor. Pil de dahil olmak üzere kütlesinin %90'a kadarı, en son AB Direktifi uyarınca geri dönüştürülebilir.
Yeni Scenic E-Tech, Cleon'daki Megafactory'de üretilen motorla Fransa'nın Douai kentindeki ElectriCity fabrikasında monte ediliyor.
Renault'nun sürdürülebilirlik tartışmasında yeni olmadığını belirtmekte fayda var. 2022 ChangeNOW Zirvesi'nde tanıtılan Scenic Vision konsept otomobili, Renault'nun daha sürdürülebilir araçlar yaratma arzusunun bir kanıtıydı. Yollarda kullanılan Scenic'in Vision konsept otomobiline biraz daha yakın olmasını umuyorduk ancak bunun yerine Renault, riske girmedi ve bize bir VW'ye yakışmayan, güzel görünümlü, orta büyüklükte bir aile SUV'u verdi. bayilik.
