Renault, ikonik Renault 5'e modern bir dokunuş vaat eden Renault 5 E-Tech Electric'i 2024 Cenevre Uluslararası Otomobil Fuarı'nda tanıtmaya hazırlanıyor . Tanıtım tarihi yavaş yavaş yaklaşırken, Renault'nun teaser kampanyası hız kazanıyor. Şirket, hayal gücüne çok az şey bırakarak ilk resmi video teaserını yayınladı.
Renault'nun yeni elektrik harikası, 400 km'ye kadar WLTP menzile sahip olduğunu iddia eden 52 kWh'lik bir güç santrali de dahil olmak üzere iki batarya seçeneğiyle gelecek. Etkileyici aralık göze çarpabilir ancak unutmayalım ki hâlâ WLTP rakamlarıyla uğraşıyoruz; gerçek dünya deneyiminiz farklılık gösterebilir. Yeni Renault 5 kompakttır, şehir içi sürüş için tasarlanmıştır ve yeni AmpR Small platformundaki ilk araç olacaktır. Elektriği şebekeye geri satmanıza olanak sağlamayı vaat eden V2G (araçtan şebekeye) gibi şık teknolojiler mevcut olacak.
Estetik açıdan Renault, "R5VOLUTION GERİ DÖNDÜ" temalı teaser kampanyasıyla nostalji kartını oynuyor gibi görünüyor. 1972 modelini hatırlatan farlar artık insan gözünün göz bebeğini andıran bir merkez işaretine sahip ve R5'e tuhaf bir insan benzeri ifade kazandırıyor. Hoş ama arabayı daha iyi hale getiriyor mu?
Kaputtaki hava girişi ortadan kaybolmuş, yerini tam şarj olduğunda ikonik "5" rakamını oluşturan şarj gösterge ışığı almıştır. Elbette bu ileri teknoloji ürünü bir özellik ama gerçekten gerekli mi? Belki de Renault, elektrikli otomobillerin elektriklerini her açıdan haykırması gerektiğine inanıyor.
Tekerlek kemerlerinin R5'e, R5 Turbo'yu anımsatan daha geniş bir duruş kazandırdığı söyleniyor. Ancak sonuçta bu sadece "benzersiz ve anında tanınabilir bir kişiliğin" altını çizme girişimidir. Sokakların onu gösterişli bir kompakt arabadan daha fazlası olarak tanıyıp tanımayacağını göreceğiz.
Renault, dikey arka lambaların aerodinamiği güçlendirerek hava türbülansını önlediğini iddia ediyor. Her ne kadar kulağa hoş gelse de bir Formula 1 yarışçısından değil, bir şehir otomobilinden bahsettiğimizi unutmayalım. Ama kim bilir, belki de market alışverişiniz artık daha aerodinamik olacaktır.
Ve eğer sabırsız bir R5 tutkunuysanız, R5 R Pass adında özel bir hızlı giriş programı var. Çünkü hiçbir şey bekleme listesi kadar "son teknoloji" diyemez. Fiyat? Renault bunun 25.000 € civarında olacağını vaat ediyor. Gerçek fiyatın hedeften ne kadar uzaklaşacağı herkesin tahminidir.
