Çin, elektrikli araç devriminin ön saflarında yer alıyor ve çok sayıda yerli otomobil üreticisi hızla büyüyen pazarın bir parçası için yarışıyor. Arenaya giren en son yarışmacılardan biri, yakın zamanda Çin'de teslimatlara başlayan Pininfarina tasarımı Polestones 01 EREV SUV'dur. Polestones 01, Li Auto'nun L8 ve L9'u gibi köklü oyunculara meydan okumak istiyor .
Rox Motor tarafından geliştirilen ve Beijing Automobile Works (BAW) tarafından üretilen bu EREV SUV, altı ve yedi koltuklu konfigürasyonlarda sunuluyor ve onu kalabalık EV ortamında diğerlerinden ayıran büyük bir görünüme sahip.
Altı koltuklu versiyonun boyutları 5.050 mm/1.980 mm/1.869 mm olup dingil mesafesi 3.010 mm'dir; daha büyük olan yedi koltuklu versiyon ise 5.295 mm'ye kadar uzanır. Bu boyutlar Polestones 01'i Li Auto L8 ve L9 ile aynı lige yerleştiriyor.
Polestones 01'in kaputunun altında, Xinchen China Power tarafından üretilen, 154 beygir gücündeki 1,5 litrelik içten yanmalı motor (ICE) bulunuyor. İYM'nin doğrudan tekerleklere güç sağladığı geleneksel araçların aksine Polestones 01'de jeneratör görevi görüyor. Tahrik, CATL'nin 56 kWh'lik üçlü paketi tarafından desteklenen, sağlam 476 beygir gücü sağlayan iki elektrik motoru tarafından gerçekleştirilir. Bu kombinasyon, Polestones 01'e 1.338 km'lik (CLTC) etkileyici bir karma menzil sağlıyor ve bu da onu uzun yolculuklar için cazip bir seçim haline getiriyor.
Polestones 01'in öne çıkan özelliklerinden biri saf elektrik menzilidir. 235 km elektrik menzili (CLTC) ile çoğu şehir gezisini ICE jeneratörünü açmadan yapmanıza olanak sağlar.
Polestones 01, 349.900 RMB (yaklaşık 45.600 € ) başlangıç fiyatıyla geliyor ; daha yüksek seviye seçeneği ise 359.900 RMB (yaklaşık 46.900 € ) fiyatla sunuluyor. Rakamlar, her ikisi de Çin pazarında ayda 10.000'in üzerinde satış yapan Li Auto L8 ve L9 ile doğrudan rekabet halinde olduğunu ortaya koyuyor. Polestones 01'in müşterileri bu köklü rakiplerden uzaklaştırıp uzaklaştıramayacağını görmek merak uyandırıcı olacak.
