Mercedes, yaklaşmakta olan elektrikli arabası 2025 G-Serisi ile dalga geçiyor

Dönüştürücü bir elektrikli arabası çağına tanıklık eden otomotiv dünyasına en çok beklenen girişler arasında elektrikli 2025 Mercedes G-Serisi yer alıyor. Henüz adı verilmeyen EQG, G-Serisi soyunun ikonik statüsünü korurken lüks EV'leri yeniden tanımlamayı vaat eden bir araç. Bu, yaşanması gereken çok fazla bir şey ve Mercedes, son ürünün beklentileri aşmasını sağlamak için - umarız - tatlı zamanını ayırıyor.

Şirket, tamamen elektrikli G-Wagon'un yakında geleceğini bize hatırlatmak için X'i (eski güzel Twitter) kullandı ve bu süreçte daha fazla görsel ortaya çıktı. Söz konusu araç kamuflaja bürünmüş olmasına rağmen hayal gücüne hiçbir şey bırakmıyordu.

EQG (Mercedes buna böyle mi hitap edecek?), Mercedes'in en ikonik modellerinden biri olan G-Serisi'ni elektrikli hale getirme yönündeki iddialı çabasının bir örneğidir. Lüks çekiciliği ve off-road becerisiyle tanınan G-Serisi, otomotivde mükemmelliğin sembolü oldu. EQG bu mirası sürdürmeye hazırlanıyor ancak önemli bir değişiklikle: elektrikli hale geliyor.

İlk bakışta EQG, Mercedes'in aracın ikonik tasarımını korumaya yönelik stratejik bir hamlesi olan klasik G-Serisi siluetini koruyor . Ancak daha yakından incelendiğinde incelikli değişiklikler ortaya çıkar. Araçta, gerçekte EQG konseptinin tasarım ipuçlarını yansıtan, kilitlenebilir bir kutu görevi gören kare şeklinde bir 'yedek lastik taşıyıcı' bulunuyor. Ek olarak EQG, özel tekerlekler ve arka çamurluk işaret fişeklerinde hafif modifikasyonlar gibi aerodinamik tasarım öğelerine sahip olacak.

EQG'nin iç kısmının da önemli bir yenilemeden geçmesi bekleniyor. Yeni bir direksiyon simidi, yeniden tasarlanmış bir orta konsol ve güncellenmiş anahtarlama donanımının yer alması bekleniyor. EQG'ye özel bir G-Turn düğmesinin eklenmesi, aracın etkileyici " tank dönüşleri " gerçekleştirmesini sağlayacak.

2025 EQG'nin, önemli miktarda çekiş gücü ve kontrol edilebilirlik vaat eden dört motorlu bir güç aktarım mekanizmasına sahip olması planlanıyor. Bu sistemin hem yüksek hem de düşük aralıklı dişliler sunması, üç kilitleme diferansiyelini simüle etmesi ve güç çıkışının ihtiyaç halinde ayrı ayrı tekerleklere yönlendirilmesine olanak sağlaması bekleniyor. Pil teknolojisi açısından, Mercedes'in, potansiyel olarak enerji yoğunluğunu %20-40 oranında artıracak, silikon anot kimyasına sahip, isteğe bağlı, genişletilmiş menzilli bir pili piyasaya sürmesi bekleniyor . Bu ilerleme, aracın menzilinde önemli bir artışa yol açacak.

Mercedes, EQG'nin resmi fiyatını henüz açıklamamış olsa da, EV pazarının üst kademesinde yer almasını rahatlıkla bekleyebiliriz. Mevcut G-Serisi önemli bir fiyatla başlıyor ve EQG'nin eklenen teknolojisi ve özellikleriyle daha yüksek bir fiyat etiketi şaşırtıcı olmayacak.

EQG'nin önemli bir yönü, öncüllerinin yakıt verimsizliğine çözüm bulma potansiyelidir. Geleneksel G-Serisi, lüksün sembolü olmasına rağmen, çok düşük yakıt ekonomisiyle ünlüdür. EQG, performans ve statüden ödün vermeden daha yeşil bir alternatif sunarak çevre bilincine doğru önemli bir değişimi temsil ediyor.