Mazda'nın Japan Mobility Show 2023'e katılımı, yenilikçi güç aktarma organlarına sahip bir spor otomobil konsepti olan Iconic SP'nin duyurulmasıyla başladı. Araba, sevilen Mazda MX-5'e (veya çoğu kişinin saygı duyduğu Miata'ya) içten bir selam gibi görünüyor, ancak birçok ileri teknolojiyi de beraberinde getiriyor.
En önemlisi, Mazda'nın iki rotorlu EV sistemi. Yani EV konsepti, elektrik üretimi için karbon nötr yakıtla çalışan çift rotorlu bir döner motor (bir başka klasiği hatırlatan RX7 FD) kullanıyor. O zaman EREV'e (Genişletilmiş Menzilli Elektrikli Araç) ilginç bir bakış .
Jeneratör alçakta ve aracın tam ortasında konumlandırılarak ağırlık merkezinin otomobilin ortasına yakınlaştırılmasına yardımcı oluyor. Arka tekerlekleri çalıştıran gerçek motor 370 PS (365 hp) güç üretiyor. Mütevazı Miata bazı ciddi kasları geliştirdi.
Iconic SP 4.180 mm uzunluğunda olup mevcut MX-5'ten 265 mm daha uzundur. 1.850 mm genişliğinde olup MX-5'ten 115 mm daha fazladır ve 1.150 mm ile 75 mm daha alçaktır. Dingil mesafesi 280 mm daha uzundur ve 1.450 kg ağırlığıyla Iconic SP, MX-5'ten yaklaşık 400 kg daha ağırdır. Ancak 365 bg güç aktarım mekanizmasıyla, MX-5'in bg başına 6,74 kg oranına kıyasla bg başına 3,97 kg oranına ulaşıyor.
