Geely Auto Group, Galaxy E8'in piyasaya sürülmesiyle geleneksel içten yanmalı motorlu araçlardan elektrikli arabalara geçişi hızlandırma yolunda bir adım daha attı. Bu tamamen elektrikli sedan sadece güçlü değil, aynı zamanda uygun fiyat etiketiyle birlikte geliyor ve Çin'in elektrikli araç pazarındaki yoğun rekabete zemin hazırlıyor.
Resmi olarak Zhejiang eyaleti Hangzhou'da tanıtılan Galaxy E8 , Geely Holding Grubu'nun Sürdürülebilir Deneyim Mimarisini (SEA) kullanan ilk Geely markalı araç. Galaxy ürün serisinin üçüncü üyesi olan bu ürün, tüketicilere oryantal estetik, güvenlik, güçlü performans ve zeka sunarak EV dünyasını değiştirmeyi hedefliyor. Piyasada kendisini yüksek değerli, tamamen elektrikli amiral gemisi modeli olarak konumlandırıyor.
Galaxy E8'in en dikkat çekici yönlerinden biri, 175.800 RMB ( 22.900 € ) tutarındaki cazip başlangıç fiyatıdır ; bu, onu 16 Aralık'ta ön satışların başladığı ilk fiyatından 12.200 RMB daha ucuz hale getiriyor. Geely Auto geniş bir yelpazeye hitap etmeyi hedefliyor Bu rekabetçi fiyatlandırma stratejisiyle potansiyel kullanıcıların
2023 yılında tanıtılan Galaxy markası , Geely Auto'nun plug-in hibrit ve saf elektrikli araçlara yönelik artan talebe verdiği yanıttır. Şirket, 2025 yılına kadar Galaxy serisinde L serisinde dört plug-in hibrit model ve E serisinde üç saf elektrikli model olmak üzere toplam yedi modeli piyasaya sürmeyi planlıyor.
Geely Auto, Galaxy E8'in gelişine kadar geniş bir kullanıcı tabanına sahip yüksek değerli saf elektrikli araçların bulunmadığı ana akım EV pazarını fethetmeye kararlı. CEO Jerry Gan lansman etkinliği sırasında bu noktayı vurguladı ve Çin'in B segmenti sedan pazarının hâlâ yabancı markaların yanmalı motorlu modellerinin hakimiyetinde olduğunu ve tüketicileri saf elektrikli bir alternatiften mahrum bıraktığını vurguladı.
Teknik özellikler açısından Galaxy E8, 5.010 mm uzunluk, 1.920 mm genişlik, 1.465 mm yükseklik ve 2.925 mm dingil mesafesine sahip orta ve büyük boy bir elektrikli sedandır. Model, 175.800 RMB ila 228.800 RMB ( 22.900 € ila 30.000 € ) arasında değişen fiyatlarla beş donanım seviyesinde mevcuttur. Bu rekabetçi fiyat noktaları, bu boyuttaki çoğu elektrikli sedanın genellikle 300.000 RMB ( 39.300 € ) civarında olduğu bir segmentte öne çıkıyor .
Galaxy E8'in en üst düzey versiyonu, 800 V'luk yüksek voltajlı bir platforma sahiptir ve yalnızca beş dakikalık şarjla 180 km'lik olağanüstü bir menzil sunar. Toplam 475 kW gücünde çift motora sahip, yüksek performanslı silisyum karbür elektrikli tahrik sistemiyle güçlendirilmiş olup, 0'dan 100 km/saat hıza yalnızca 3,49 saniyede ulaşmaktadır. Galaxy E8'in diğer versiyonları ana akım 400 V platformunu kullanarak daha da bütçe dostu fiyatlar sağlıyor.
İçeride, Galaxy E8'in kokpiti Qualcomm Snapdragon 8295 yongası tarafından destekleniyor ve Geely Auto tarafından BOE ile işbirliği içinde geliştirilen, Çin'in EV sektöründeki en güçlü yerleşik ekran olan 8K çözünürlüklü etkileyici 45 inç ekrana sahip.
Galaxy E8'in pil seçenekleri arasında 62 kWh, 75,6 kWh ve 76 kWh'lik paketler yer alıyor ve 550 km, 620 km ve 665 km'lik üç menzil seçeneği bulunuyor. Geely Auto'nun kapsamlı testleri, aracın genel verimliliğini artıran, Cd 0,199 kadar düşük dikkate değer bir sürtünme katsayısıyla sonuçlandı.
Erken benimsemeyi teşvik etmek için Geely Auto, Galaxy E8'i 31 Ocak'tan önce sipariş eden müşterilere 6.000 RMB ( 792 € ) indirim , ek 6.000 RMB değerinde ücretsiz yükseltme ve 8.000 RMB takas artışı sunuyor. Özel eğitim hizmeti sağlayıcısı New Oriental Education'ın kurucusu Yu Minhong'un ilk gururlu sahiplerden biri olmasıyla Galaxy E8'in teslimatları çoktan başladı.
Galaxy E8'in Geely Auto'nun elektrifikasyon geçişini hızlandırmada ve satışlarını artırmada önemli bir rol oynaması bekleniyor. Aralık ayında Geely markası, yıllık yüzde 6 artışla 107.382 araç satışıyla etkileyici satış rakamlarına ulaştı. Galaxy serisi de Aralık ayında 12.088, 2023 yılı boyunca ise toplam 83.497 araç satarak önemli katkı sağladı.
Çin'in EV pazarı hızla gelişmeye devam ederken Galaxy E8, etkileyici özellikleri ve rekabetçi fiyatlarıyla geniş bir kitleye hitap etmeye hazır, yüksek değerli saf elektrikli bir araç olarak zorlu bir rakip olarak öne çıkıyor. Şimdi, bu başarının tarifi gibi görünüyor.
