BMW, son içten yanmalı motorun (ICE) Münih üretim hattından çıkmasıyla Almanya'da bir dönemin sonunu işaret ediyor. Bu, BMW'nin içten yanmalı motorlara tamamen veda ettiği anlamına gelmiyor ancak sembolik bir hareket.
Altmış yılı aşkın bir süredir içten yanmalı motorların uğultusuyla eşanlamlı olan BMW'nin Münih fabrikası bir dönüşümden geçiyor. Ekim 2021'den bu yana elektrikli i4'ün montajını yapan tesis , artık BMW'nin gelecekteki elektrikli araçları için bir merkez haline gelmeye hazırlanıyor. Beklenen modeller arasında elektrikli 3 Serisi ( i3 ), i3 Touring ve i4'ün yeni versiyonu yer alıyor. Bu modeller, BMW'nin Neue Klasse EV'lerinin bir parçasıdır ve altı modelin 2025 ile 2027 arasında piyasaya sürülmesi bekleniyor.
Bu geçiş önemli olsa da BMW'nin ICE ile ilişkisi henüz bitmedi. Bu motorların üretimi artık İngiltere ve Avusturya'da gerçekleştirilecek. Bu karar, şirketin rakiplerinin çoğunun belirlediği bir hedef olan 2030 yılına kadar tamamen elektrikli araçlara geçiş konusundaki şüphelerine bir işaret niteliğinde. BMW, çeşitli küresel pazarlara ve tüketici tercihlerine hitap eden, elektrikli ve içten yanmalı motorların bir arada var olduğu bir gelecek görüyor.
Üretimdeki değişim yalnızca konum değişikliği değil, aynı zamanda BMW'nin iş gücü için de bir geçiş anlamına geliyor. Münih fabrikasındaki 1.200 çalışan, yeniden eğitime, yeniden görevlendirmeye ve yeni rollere hazırlanarak uzmanlıklarının şirketin stratejik yönü ile birlikte gelişmesini sağlıyor. Bu hamle, BMW'nin işgücüne ve sürekli değişen otomotiv ortamında uyum sağlama yeteneğine olan bağlılığının altını çiziyor.
BMW'nin fabrikalarından çıkan elektrikli araçlar Münih ile sınırlı değil. iX , i5 ve i7 Dingolfing'de üretilirken iX1 ve iX2 elektrikli SUV'ların montajı Regensburg'da yapılıyor. Bu gelişmeler, BMW'nin Strasskirchen'de yeni bir akü montaj tesisi ve Wackersdorf'ta bir akü test merkezini de içeren e-mobiliteye yaptığı kapsamlı yatırımın bir parçasıdır. Bu tesisler yüksek voltajlı pilleri ve diğer e-sürüş bileşenlerini test edecek ve bu da BMW'nin elektrikli araç teknolojisini geliştirmeye olan bağlılığının bir göstergesi olacak.
Eski ile yeni arasında çarpıcı bir denge kuran BMW, 2030 yılına kadar satışlarının %50'sinin içten yanmalı motorlu araçlardan oluşması hedefini belirledi. Bu yaklaşım, şirketin pazarın elektrikli araçlara tam geçişe hazır olduğu konusundaki pragmatik görüşünü yansıtıyor. BMW, EV'lere önemli yatırımlar yaparken, her iki teknolojinin bir arada var olabileceğine inanarak içten yanmalı motor mirasını da terk etmiyor.
