Çoğunlukla temkinli adımlarla noktalanan bir sektörde BMW, elektrikli geleceğine yönelik cesur adımlar atıyor. Bimmerpost forumunda iyi konumlanmış bir içeriden gelen bilgi dalgası, BMW'nin önümüzdeki on yılda ortaya çıkması planlanan yeni model yelpazesini de içeren elektrifikasyon planlarının cezbedici bir taslağını çizdi. i3'ün sedan görünümünde yeniden dirilişi, bir dizi iX markalı SUV ile birleştiğinde, BMW'nin EV serisinde stratejik bir genişlemeye işaret ediyor.
Başlangıç çizgisindeki ilk model, Temmuz 2025'te üretime girmesi planlanan yeni nesil iX3 olacak. Panoramik Görüş arayüzü ve isteğe bağlı çok işlevli masajlı koltuklar gibi bir dizi yeni özelliği barındırması beklenen bu model, açık bir şekilde öne çıkıyor. BMW'nin yeniliğe olan bağlılığının sinyali. Bununla birlikte, Avrupa dışındaki meraklıların sabırsızlıklarını dizginlemeleri gerekebilir, zira aracın küresel pazarlara 2026 baharında ulaşması öngörülüyor. BMW, artırılmış gerçeklik teknolojisine 2027'de çıkacak şekilde ince ayarlar yaparken, iX3 yolları bir Seviye ile süsleyecek. 2 sürüş otomasyonu, otonom sürüşün geleceğine doğru mütevazı ama önemli bir adım.
iX3'ün güç seçeneklerinin, eDrive40'tan etkileyici 610 beygir gücüne sahip yüksek oktanlı M60 xDrive'a kadar beş modeli kapsaması bekleniyor. Bu arada aktarma organı seçeneklerini iX3 ile paylaşan iX4'ün 2026 yılında üretime geçmesi planlanıyor. Ve bir zamanlar kompakt bir hatchback olan, şimdi BMW'nin en erişilebilir elektrikli sedanı olarak yeniden doğan ve daha genel bir cazibeyi bünyesinde barındıran yeni i3 var .
iX ailesinin büyük kardeşi iX5 de elektrikli geçit törenine iki güçlü modeliyle (50 xDrive ve M70 xDrive) katılacak. Şu anda deneme aşamasında olan hidrojen yakıtlı muadilinin aksine , bu tamamen elektrikli iX5, BMW'nin elektrik konusundaki hünerinin bir kanıtı olmaya hazırlanıyor.
Mevcut BMW X6'nın Aralık 2027'de planlanandan daha erken satışa sunulması ve gösterişli i7'nin zırhlı versiyonuyla birlikte 2026 ortalarında makyajlanmasıyla birlikte piyasaya sürülmesinin zaman çizelgesi karışık . Yeni nesil M5, çağlara ayak uyduracak, plug-in hibrit güç aktarım mekanizmasıyla 2031 yılına kadar üretime devam edecek ve şimdilik BMW serisinde içten yanmalı motorun nabzını tutacak.
İçeriden bir ynguldyn'den gelen bu bilgi akışı heyecan verici bir tablo çizerken, resmi duyurular BMW'nin basınından çıkana kadar bir miktar şüpheciliği sürdürmek akıllıca olacaktır. Bununla birlikte, ynguldyn'in doğru tahminlerdeki geçmişi bu tahmini özellikle ilgi çekici kılıyor. Otomotiv forumlarının gölgesinden elde edilen tüm bilgilerde olduğu gibi, kauçuk yol ile buluşana kadar güven ve ihtiyat arasında bir denge vardır.
Bu genişleme sadece yeni modellerin eklenmesinden ibaret değil; BMW'nin filosunu çeşitlendirme ve modernleştirme yönündeki kararlı çabasını temsil ediyor ve mirasını mobilitenin geleceğine sağlam bir şekilde oturtuyor. Saygı duyulan BMW sürüş dinamiklerini, lüks donanımları ve teknolojik gelişmeleri barındıran EV'ler sunma taahhüdüyle Bavyeralı otomobil üreticisi, açıkça elektrikli lüksü ve performansı yeniden tanımlama misyonundadır.
