Toyota ve Suzuki, 2025 bZ elektrikli SUV için güçlerini birleştiriyor

Otomotiv dünyası bize sıklıkla beklenmedik işbirlikleri sunar. En son haber? Japon devleri Toyota ve Suzuki, 2025 pazarı için elektrikli bir 'bebek' SUV yaratmak üzere el ele veriyor olabilir. Bu, ilk kez sahneye çıkan bir çift dans partneri değil, çünkü iki şirket zaten karşılıklı araç yenileme ve teknolojik alışveriş geçmişini paylaşıyor. Avrupa'dan Güneydoğu Asya'ya, hatta Güney Afrika ve Hindistan'a kadar çeşitli pazarlarda ortak girişimlerde bulundular.

Bebek SUV'nin, Toyota'nın geçen yıl tanıttığı bZ Small Crossover Concept'in üretim versiyonu olması bekleniyor. Bu potansiyel işbirliği, Toyota'nın EV gündemini yakın zamanda güçlendirdiği bir dönemde ortaya çıkıyor . Bu alevi körükleyen şey ise Toyota'nın yakın zamanda USPTO ticari marka tescili olması. Şirket, 29 Eylül'de "FT-3e" adının tescili için başvuruda bulundu.

Toyota, kompakt elektrikli araçların başarısından kendi sahasında da yararlanmaya kararlı. Ancak yanılmayın, bu araba sadece suşi ve sakura severler için tasarlanmadı. Amaç, Avrupa'yı önemli bir hedef olarak küresel ölçekte başlatmaktır. Peki neden Suzuki diye soruyorsunuz? Kompakt araçlar yaratmada ustalar.

Otomotiv döngüsünün dışında kalanlar için bZ Small Crossover Aralık 2021'de ses getirdi. Toyota ve Lexus 15 konsept sunmuştu ve küçük bZ'miz yıldızlar arasındaydı. Bu sadece bir hayal ürünü değildi; pencereleri karartılmış olsa da somut, tam boyutlu bir prototip vardı. Belki biraz gizlilik? Bu minik dinamo, Toyota'nın elektrikli bZ ("sıfırın ötesinde" anlamına gelen) ailesinin en yeni ve en küçük üyesi olarak işaretlendi.

Toyota, büyük açılışı sırasında kartlarını göğsüne yakın oynadı. bZ Small Crossover'ın öncelikle Avrupalı ​​ve Japon tüketiciler için tasarlandığını ima ettiler. Ayrıntılar? Seyrek. Toyota'nın gözden kaçırdığı şey, aracın eTNGA mimarisi üzerine inşa edilmiş olması ve 125 Wh/km güç tüketimini hedeflemesiydi. Boyutunu düşünüyorsanız Toyota Aygo X ve Toyota Yaris Cross arasındaki ortanca çocuk olarak düşünebilirsiniz. Tabii ki bu kaba bir tahmin çünkü kesin boyut hala bilinmiyor.

İlginçtir ki 2025 yılı aynı zamanda Suzuki eVX'in üretim versiyonunun da piyasaya sürülmesi bekleniyor. Ancak klasik "boyut önemlidir" durumunda Suzuki modeli muhtemelen daha büyük olacak ve konsept 4.300 mm uzunluğa işaret edecek. Ancak Suzuki için olumlu bir gelişme var. Bu işbirliği onlara sadece kendi ülkeleri için değil, dünya sahnesi için hazırlanmış kendi EV versiyonlarını bahşedebilir. Hyundai Casper tabanlı EV ve 2026 için planlanan VW ID.1 arasındaki rekabet yaklaşırken , oyun devam ediyor.