İlk elektrikli Mini Cooper Çin'deki üretim hattından çıktı

Tamamen yeni elektrikli Mini Cooper'ın ilk birimleri, 14 Ekim'de Spotlight Automotive'in üretim tesisindeki montaj hattından çıktı. Çin'in Jiangsu Eyaletindeki hareketli Zhangjiagang şehrinde bulunan bu tesis, sıradan bir otomobil fabrikası değil. Great Wall Motor (GWM) ile BMW arasında 2019 yılında tasarlanan iddialı bir işbirliğinin sonucudur.

Bu ortak girişim, 1,7 milyar RMB gibi devasa bir rakamla ( 216,84 milyon Euro gibi şaşırtıcı bir rakam) başlatıldı . İlginçtir ki şirketler arabaları ortaklaşa geliştirip üretirken, bireysel satış kanalları aracılığıyla ayrı ayrı satma konusunda da anlaştılar. İş dünyası uzmanlarının söylediği gibi "ortak girişim olmadan ortak girişim"in nadir görülen bir örneği.

Tesisin standart kapasitesi yıllık 160.000 araç üretecek şekilde ayarlandı ve bu fabrikadan iki tamamen elektrikli Mini model çıkacak. Fabrikanın üç kapılı Mini Cooper'ın yanı sıra hem uluslararası hem de Çinli müşterilerin iştahını tatmin edecek kompakt bir Mini crossover planı da var.

Yenilenen Mini Cooper köklerinden çok da uzaklaşmıyor. İlk bakışta, mükemmel yuvarlak farlara ve oval ön ızgaraya dokunulmamış gibi görünüyor. Arka kısım, önceki modellerin imzası olan Union Jack farlarının modern bir versiyonu olan üçgen arka lambalarla süslenmiştir.

Renk paletini mi soruyorsunuz? Asimetrik jantlarla tamamlanan, koyu mavi bir gövdeyle yan yana duran tertemiz beyaz bir çatı hayal edin. Sanki araba "Hey, bana bak!" diye bağırıyormuş gibi. aslında hiçbir şey söylemeden. Ama, ah, fiyat ve kesin boyutlar? Aslında bu küçük ayrıntılar şimdilik bir sır olarak kalıyor.

Sunulan iki versiyon var. Büyüleyici bir şekilde Mini Cooper E olarak adlandırılan temel versiyon, 40,7 kWh pil paketiyle tamamlanan 135 kW'lık bir elektrik motoruna sahiptir. Biraz daha çekicilik isteyenler için Mini Cooper SE, 54,2 kWh pil paketiyle eşleştirilmiş 160 kW/330 Nm ön elektrik motoruna sahip. SE sadece iyi görünmekle kalmıyor; 0'dan 100 km/saat hıza 6,7 ​​saniyede ulaşıyor ve 402 km'lik maksimum seyir mesafesi (WLTP) vaat ediyor. Şarj açısından her iki model de 11 kW AC şarjı ve hızlı 95 kW DC hızlı şarjı memnuniyetle destekler.

Yeni Mini Cooper bize geleceğe o kadar parlak bir bakış sunuyor ki, geleneksel gösterge panelleri modası geçmiş durumda. Bunun yerine sürücülere baş üstü gösterge ekranı sunuluyor. Orta sahne, eski gömülü tasarımdan gözle görülür bir değişiklik olan 24 cm'lik yüzen dairesel bir kontrol ekranıdır. Bu şık ekran, MINI OS 9 işletim sistemi tarafından desteklenmektedir. Ve eğer o ikonik yuvarlak klima çıkışlarını kaçırıyorsanız, hafif bir kalp kırıklığına hazır olun. Şık yarık klima havalandırma deliklerine yer açarak veda ettiler.

Tamamen elektrikli Mini Cooper, 2024'ün başlarında yapılması planlanan lansmanla hem uluslararası hem de Çin pazarına ulaşmaya hazırlanıyor; buna yalnızca birkaç ay kaldı. Yalnızca birkaç ayrıntı eksik; boyutlar ve en önemli kısım olan fiyatlandırma.