Fang Cheng Bao, Bao 5'in satışına 9 Kasım'da başlayacak

Ünlü BYD'nin bir alt markası olan Fang Cheng Bao, ilk modeli Bao 5 SUV'yi 9 Kasım'da resmi olarak piyasaya sürecek. Bu önemli etkinlik, markanın 25 Ağustos'ta ön satışlara başlamasının ardından gerçekleşti. 300.000 RMB ila 400.000 RMB (yaklaşık 39.100 € ila 52.200 € ).

Bao 5 (veya Leopard 5) elektrikli araç pazarına eklenen yeni bir model değil; arazi yeteneklerini yeniden tanımlamayı vaat eden bir EREV SUV. Temelinde yenilikçi Hücreden Şasiye (CTC) pil takımı bulunur. Bu sıradan bir pil değil; beş katmanlı koruyucu bir yapıya sahip ve endüstri standardından on kat daha güvenli olduğu iddia ediliyor. Elektrikli araçlarda güvenlik, üreticiler tarafından sıklıkla gözden kaçırılan bir konu, ancak Fang Cheng Bao bu konuyu doğrudan ele alıyor gibi görünüyor.

Bao 5'in ilk tanıtımı 16 Ağustos'ta DMO teknoloji platformunun tanıtılmasıyla birlikte yapıldı. DMO, BYD'nin ürün gamında off-road becerisini simgeleyen 'O' ve ikili modu temsil eden 'DM' ile farklı bir duruş sergiliyor. Bu, Bao 5'i benzersiz bir konuma yerleştiriyor ve onu BYD'nin yakıt ekonomisine odaklanan DM-i ve performansa daha fazla odaklanan DM-p gibi diğer platformlarından farklılaştırıyor.

Sürekli gelişen bir sektörde BYD'nin Fang Cheng Bao'ya yaklaşımı ilgi çekicidir. Geleneksel bayilik modelinin aksine markanın ilk mağaza grubu doğrudan yönetilecek. Bu, Çin'in yeni otomobil üreten güçlerinin çoğunun benimsediği satış modelini yansıtıyor. Marka, 30 Ekim itibarıyla Pekin, Şangay ve Guangzhou gibi büyük şehirler de dahil olmak üzere Çin'in 23 bölgesindeki 44 şehirde doğrudan yönetilen 70 mağazanın deneme faaliyetlerine başladığını duyurdu. 150'den fazla mağazayla 80'den fazla şehri kapsamayı hedefleyen 10 mağaza daha ufukta görünüyor.

Bao 5'in pazara sunulması sadece aracın kendisiyle ilgili değil; aynı zamanda nasıl satıldığıyla da ilgili. Mağazaların doğrudan yönetimi, elektrikli araçların pazarlanma ve satılma biçiminde bir değişime işaret ediyor; belki de daha kişiselleştirilmiş ve marka odaklı bir müşteri deneyimi sunuyor.

İlginç bir şekilde Bao 5, Fang Cheng Bao'nun kadrosundaki tek yıldız değil. Marka aynı zamanda 16 Ağustos'taki etkinlikte Super 8 olarak adlandırılan Bao 8 konseptini ve Bao 3 adlı başka bir modeli de tanıttı. Bu model yelpazesi, Fang Cheng Bao'nun tüketicilere çeşitli seçenekler sunma konusundaki kararlılığını ifade ediyor; tek boyutun herkese uymadığı bir pazarda akıllı bir hareket.

Teknik özellikler açısından Bao 5, 485 kW (650 hp) güce sahip bir güç aktarım mekanizmasına sahiptir. Sadece 16 dakikalık DC şarjla 125 km menzil ekleyebiliyor. Buna sadece 4,8 saniyelik 0'dan 100 km/s hıza ve 1.200 km'lik devasa menzili de ekleyince, görünüşe göre alıcıların neden ellerinde cüzdanlarla sıraya girdiğine dair bir cevabınız var.

Resmi lansmanı beklerken, Bao 5'in potansiyeli karşısında insanın ilgisini çekmeden edemiyoruz. Elektrikli SUV segmentini yeniden tanımlama vaadini yerine getirecek mi? Bunlar büyük sözler ama burada BYD'den bahsediyoruz ve bu adamlar sözlerini yerine getiriyor gibi görünüyor.